Un abrazo muy fuerte para Nacho, Kyra y el equipo de La Cita, me lo pasé genial y me reí mucho, sois muy divertidos!!! Ya tengo ganas de repetir para volveros a ver.
Muchos besos para todos. :-)
Sandra
Para escuchar la entrevista, Apretar Aquí.
martes, 15 de diciembre de 2015
La Cita con Nacho Encinas y Kyra Shimai de CoolturaFM
Un abrazo muy fuerte para Nacho, Kyra y el equipo de La Cita, me lo pasé genial y me reí mucho, sois muy divertidos!!! Ya tengo ganas de repetir para volveros a ver.
Muchos besos para todos. :-)
Sandra
Para escuchar la entrevista, Apretar Aquí.
sábado, 12 de diciembre de 2015
Anécdota en el Safety Car de Al Primer Toque de Onda Cero
La madrugada del 12/12/2015, dentro del programa Al Primer Toque de Onda Cero con Óscar Conde, fui la protagonista de la sección Safety Car de Juan Liverpool y Lover con una anécdota deportiva, que me pasó ya hace unos cuantos años, relacionada con el retrorunning. Quedó una sección muy divertida!!! :))))
Un abrazo para Lover, Juan y Óscar por el espacio dedicado y por el llamamiento para un sponsor para poder ir al Mundial de Alemania!
Y el día que me querais entrevistar, yo encantada. ;-)
Muchos besos!!! ;-)
Sandra
Para escuchar la sección, Apretar Aquí.
viernes, 11 de diciembre de 2015
Entrevista de Fernando Ruiz y José Manuel Tallada para Planeta Eurosport en Radio Marca
El 11/12/2015, Fernando Ruiz y José Manuel Tallada me hicieron una chulísima entrevista para Planeta Eurosport en Radio Marca. Hablamos de mi carrera deportiva, el retrorunning, mi falta de patrocinadores para poder ir al próximo Mundial de Alemania.
Muchas gracias a Fernando, a José Manuel y a todo el equipo de Planeta Deporte, por dejarme un huequecito en vuestro programa, a ver si hay suerte y sale ese patrocinador!!! He estado encantada de compartir estos minutos con vosotros.
Besos y abrazos para todos. :-)
Sandra
Para escuchar la entrevista, Apretar Aquí, e ir al minuto 31..
domingo, 6 de diciembre de 2015
Primeras impresiones de mis Skechers Strada
Después de una semana de darles caña a mis nuevas Skechers Strada, ya puedo comentar mis primeras impresiones. Lo primero, un diseño y unos colores que me encantan ,y aunque no vas a correr mejor por ello, siempre es un plus que a mi me hace querer más a una zapatilla. Una de las cosas que más me ha sorprendido es lo ligeras que son, estamos hablando de unas zapatillas para hacerles muchos kilómetros en entrenamientos y que tienen una gran amortiguación, cosa que en modelos de similares de otras marcas, que he probado a lo largo de mi vida, una buena amortiguación implica un mayor peso. Cuando me las calcé por primera vez, me llamó la atención lo cómodas que son y que la parte de la horma delantera del pie es ancha y deja libertad para los dedos de los pies.
Retrorunning con mis Skechers Strada.
Antes de empezar ha hablar de mis sensaciones, es importante saber que yo corro con la parte anterior del pié, ya sea corriendo hacia adelante o hacia atrás, o sea que lo que hablo es aplicable a personas que tengan una pisada de estas características, no a talonadores.
En carrera esta semana las he probado en las siguientes circunstancias: carrera lenta en asfalto, carrera lenta en retrorunning en asfalto, técnica de carrera, carrera lenta en tierra, series cortas en retrorunning, cambios de ritmo combinando carrera hacia adelante y hacia atrás en tierra.
En la carrera lenta hacia adelante en todos los terrenos, me han transmitido una gran comodidad gracias a que son muy estables y a una muy buena amortiguación, lo mejor que se puede decir de ellas y es por lo que me guio siempre, es que puedo ir haciendo kilómetros y me olvido de que las llevo puestas. Pero lo que si me ha sorprendido es que yo siempre hago el 20% final de los entrenos lentos aumentando los ritmos en progresión y con las Skechers Strada la respuesta es sencillamente brutal, tienen un cambio que no habia visto en zapatillas que he probado de similares características. Sobre el agarre en asfalto es muy bueno, sin resbalones ni cosas raras y en tierra responde muy bien, gracias a la suela taqueada.
Cuando he hecho series también he notado esta ligereza y respuesta que he visto en la carrera lenta, pudiendo hacer los diferentes ritmos sin notar las zapatillas pesadas.
Ahora vamos a por las pruebas en retrorunning, para practicar esta modalidad de carrera, no hay material especial, pero es muy importante, unas zapatillas con un drop bajo y que sean estables en la parte anterior del pie, cosa que las Skechers Strada cumplen a la perfección. Aparte, ahora estoy preparando la Media Maratón del VI Campeonato del Mundo de Retrorunning en Essen (Alemania) y esta será en asfalto, por lo que casi todos mis entrenos los estoy haciendo en esta superficie. Lo que más miedo me daba era el impacto contra el suelo, ya que el asfalto y yo no somos muy amigos, pero después de llevar unos cuantos kilómetros corriendo con las Strada, ya se me ha pasado ese temor, voy acumulando kilómetros con mucha facilidad y con mucha comodidad, otro de los puntos fuertes es la transición de la pisada, como se hace de adelante a atrás con el antepie, es muy importante que no resbale para una correcta transición y la zapatilla responde a la perfección. Finalmente vuelve a notarse la ligereza de las zapatillas cuando la última parte de la carrera la hago incrementando el ritmo y acabo en sprint, respondiendo en todo momento a lo que les pido.
En resumen unas zapatillas fantásticas para entrenar en asfalto o en tierra, ya sea en retrorunning o en carrera convencional, y que se comportan muy bien en series y cambios de ritmo.
miércoles, 2 de diciembre de 2015
Entrevista para Humat: Deportista, campeona del mundo y entusiasta profesional- Entrevista a Sandra Corcuera
El 01/12/2015, Humat publicó en su web, la entrevista que me hicieron sobre el Retrorunning, y sobre varias cosas más que no me habían preguntado hasta ahora, ;-). En la misma también comento mis impresiones sobre mis fantásticos botines Vasteras Apex, que no me llevarán a Alemania pero si a Praga. :p. (Si queréis ver todos los modelos de Humat, Apretad Aquí.)
Besitos :)
Sandra
Para leer la entrevista, Apretar Aquí.
